国产亚洲婷婷久久99精品,国产精品一区二区在线看,亚洲国产2021精品无码,97色婷婷成人综合在线观看,久久国产亚洲精品精品久久国产,日本成年一区久久综合,在线观看国产日韩欧美亚洲,无码免费第一页

“上牌難”是自2019年“521大噸小標”事件之后，藍牌輕卡車主們遇到的最大問題，上牌最嚴格的深圳、上海、無錫等地區(qū)，大量藍牌輕卡無法正常上牌。無論是經(jīng)銷商，還是卡友都承受著巨大的壓力。

而自2021年1月1日起，《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB 38900-2020）將正式實施。那么機動車檢驗新國標中，對于藍牌輕卡新車上牌、在用車年檢又有哪些新要求呢？將會對卡友們帶來哪些影響呢？我們一一來看。

新車誤差±100kg 在用車誤差±200kg

在《GB38900-2020》中提到，注冊登記安全檢驗時，機動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：輕微型貨車不超過±3%或±100kg。

在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車空車質(zhì)量與機動車注冊登記時記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：輕微型貨車不超過±10%或±200kg。且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

在機動車檢驗新國標中對于具體的實施時間也有明確規(guī)定，新車注冊登記空車質(zhì)量的檢驗要求自2021年1月1日起實施，在用機動車空車質(zhì)量的檢驗要求，自標準實施之日的第9個月開始實施，也就是2021年9月1日開始實施。

外廓尺寸更嚴格 拆板簧或行不通

在《GB38900-2020》中對于車輛特征參數(shù)也有非常明確的規(guī)定，其中包括外廓尺寸、欄板高度，懸架等。

外廓尺寸方面，注冊登記安全檢驗時，機動車外廓尺寸實測值不應(yīng)超出GB1589、GB7258規(guī)定的限值，且與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證記載的數(shù)值相比，誤差應(yīng)滿足：汽車不超過±1%或±50mm。

而懸架方面，注冊登記安全檢驗時，貨車的后軸鋼板彈簧片數(shù)應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證一致，且不應(yīng)有明顯增寬、增厚情形。在用車安全檢驗時，貨車的后軸鋼板彈簧片數(shù)應(yīng)與機動車登記信息一直，且不應(yīng)有明顯增寬、增厚情形。

這也就意味著，以前藍牌輕卡車主為了上牌而采用的“換貨廂、拆板簧”等方法，可能會行不通。

如果檢驗不合格 將上報交管部門

那么檢驗不合格將會如何處理呢？《GB38900-2020》中也有明確規(guī)定。

注冊登記安全檢驗時，發(fā)現(xiàn)送檢機動車的車輛特征參數(shù)、安全裝置不符合GB1589、GB7258等機動車國家安全技術(shù)標準、機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證時應(yīng)拍照、錄像固定證據(jù)，詳細登記送檢機動車的信息，通過機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上報。

在用機動車安全檢驗時，送檢機動車空車質(zhì)量檢驗不合格的，檢驗機構(gòu)及其檢驗員應(yīng)結(jié)合允許加裝的部件（如：防風罩、水箱、工具箱、備胎架、起重尾板等）、維修情況、隨車工具等開展重點核查；有非法改裝嫌疑的，將通過機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上報，并報告當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門處理。

年審或更難通過 是否嚴格是重點

簡單來說，藍牌輕卡新車上牌空車自重不能超過100公斤或者3%，2015年3月之后在用車年檢空車自重不能超過200公斤或者10%。對于藍牌輕卡用戶來說，新車上牌并未有太大的變化，在521之后不少省市已經(jīng)嚴格按照這一標準來進行實施了。

影響最大的莫過于2015年之后的在用藍牌輕卡，2015年之后正是重載輕卡市場火熱時，2015年3月1日至2019年5月21日之間有大量的重載版藍牌輕卡上牌運營，配置多為7擋、8檔甚至10擋變速箱；825規(guī)格的輪胎；160馬力-190馬力發(fā)動機等。

而這些藍牌輕卡的實際整備自重相比于公告整備質(zhì)量誤差大都大于200公斤，對于這部分用戶來說，如果各地機動車檢測機構(gòu)嚴格按照新國標進行年檢，可能有大批車輛無法通過年檢，影響車輛的正常使用。

編后語：

對于貨運行業(yè)來說，不僅僅是政策出臺會影響到市場用車的走向，政策執(zhí)行的是否嚴格也是關(guān)鍵因素，此前藍牌輕卡上牌難的問題也并非全國統(tǒng)一，而是部分省市。至于檢驗新標準正式開始實施之后，實施力度如何？是否全國統(tǒng)一？還是未知數(shù)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

但是不管是藍牌輕卡復(fù)檢或是上路被罰款，未來藍牌輕卡的治理越來越嚴格似乎已經(jīng)成為不爭的事實，各位車主還需做好心理準備，以應(yīng)對下一步的政策變化。