【卡車之家 原創(chuàng)】當(dāng)前，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)正處在高速發(fā)展過(guò)程中。然而，2020年伊始，我國(guó)遭遇了新冠疫情爆發(fā)，在加上JT/T1178.2、GB7258等法規(guī)的實(shí)施和推進(jìn)，國(guó)內(nèi)的專用車、掛車市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化。在這嚴(yán)峻的考驗(yàn)下，探索出一條屬于專用汽車行業(yè)變強(qiáng)之路至關(guān)重要！

2020年11月30日，由中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司主辦，武漢專用汽車雜志社有限責(zé)任公司承辦的2020中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，以“創(chuàng)新 變革 突圍”為主題在武漢隆重舉行，來(lái)自行業(yè)主管部門、各主機(jī)廠、專用汽車及零部件企業(yè)等代表參加了本次會(huì)議。

● 專用汽車“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

2020年是不平凡的一年，年初突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給本來(lái)就是“車市寒冬”的汽車市場(chǎng)又潑了一盆冷水。汽車市場(chǎng)銷量嚴(yán)重下滑，尤其是2月份下滑幅度超過(guò)70%。但是隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月保持10%以上的增速。總的來(lái)看，今年的汽車市呈現(xiàn)V字形的走勢(shì)。

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅軍民告訴我們，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，今年1到10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別1951.9萬(wàn)輛和1969.9萬(wàn)輛，雖然同比下降了4.6%和4.7%，但是考慮到今年的特殊情況，2020年我國(guó)汽車整體市場(chǎng)恢復(fù)到同期水平還是值得期待的。

2020年作為第一個(gè)百年目標(biāo)即將收官，“十四五”即將開局的關(guān)鍵性歷史節(jié)點(diǎn)，在快速發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)秘書長(zhǎng)、漢陽(yáng)專用汽車研究所所長(zhǎng)高國(guó)有提醒大家：

2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是謀劃“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。在當(dāng)下專用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，我們也要清晰的看到我國(guó)專用車行業(yè)面臨的兩個(gè)大方面的問(wèn)題：

一是專用汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，企業(yè)利潤(rùn)進(jìn)一步下降，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾更加凸顯，市場(chǎng)增長(zhǎng)對(duì)政策的依賴性更強(qiáng)，不確定因素有增無(wú)減。二是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了重大變化，使得我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更加任重道遠(yuǎn)。

●  變強(qiáng)之路 疫情和新規(guī)下專用車的發(fā)展與未來(lái)

我國(guó)專用汽車工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長(zhǎng)的重要保障。但今年據(jù)了解，受疫情和新規(guī)雙重影響，盡管八大類專用車總產(chǎn)量相比去年有所上升，但行業(yè)下行壓力不斷增大，行業(yè)政策對(duì)專用車影響明顯。

針對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)副秘書長(zhǎng)姜春生提出要做到“兩高、兩化、兩新”的行業(yè)形勢(shì)的分析?！皟筛摺笔侵父咚健⒏咝?；“兩化”是指電動(dòng)化、智能化；“兩新是指”新技術(shù)、新模式。

而來(lái)自中汽協(xié)專用車分會(huì)副秘書長(zhǎng)陳韜博士在對(duì)新形勢(shì)新常態(tài)中國(guó)專用車“十四五”期間的發(fā)展規(guī)劃做出了詳實(shí)匯報(bào)。

在具體執(zhí)行方面，可以分為四個(gè)發(fā)展主要任務(wù)和五個(gè)發(fā)展保障措施。四個(gè)任務(wù)是加強(qiáng)全球化合資合作、加快高端技術(shù)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化、零配件和系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)化、推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)線升級(jí)。五個(gè)措施為協(xié)同行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)專用車標(biāo)準(zhǔn)化管理、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)一體化建設(shè)、創(chuàng)新研發(fā)-運(yùn)營(yíng)-服務(wù)發(fā)展模式、推動(dòng)行業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

其實(shí)，專用車行業(yè)內(nèi)的任何話題都離不開政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制修訂，來(lái)自中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司標(biāo)準(zhǔn)部副部長(zhǎng)楊平龍受組委會(huì)委托代表全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)專標(biāo)委，對(duì)未來(lái)幾年與專用汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂計(jì)劃提出了六個(gè)方面的工作建議：

1.強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，引領(lǐng)專用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；

2.加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫與標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)，提升行業(yè)地位；

3.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估，確保標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效性；

4.加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化和試驗(yàn)驗(yàn)證，提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平；

5.開展外文標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通，推動(dòng)國(guó)內(nèi)專用車走出去

6.推進(jìn)軍民融合，制定軍民通用專用車輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

●  編后語(yǔ)

到這里，此次“2020中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”已完美落幕，這也是中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇走過(guò)的第12個(gè)年頭。盡管面臨著新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，希望各企業(yè)能夠從容面對(duì)，提早進(jìn)行產(chǎn)品方向的規(guī)劃，為“十四五”的規(guī)劃發(fā)展添磚加瓦，為企業(yè)的發(fā)展壯大和行業(yè)的健康發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)?。ㄎ?圖 劉如權(quán)）